利润反弹在很大程度上受益于与上年合同亏损的对比
季度毛利润从 7.34亿美元 升至 24亿美元，营业利润从 7.48亿美元 升至 25亿美元。对比基数显著受益于 Q2 2025 在一项保密航空合同中确认的 9.5亿美元 前瞻性亏损，以及 RMS 加拿大海上直升机项目和土耳其通用直升机项目的 6.65亿美元 亏损；Q2 FY2026 的前六个月内，部分项目仍包含不利调整，包括 F-16、C-130、Heavy Lift 和 Seahawk 项目。
每股收益预期
$7.54
营收预期
206.34亿美元
分析师一致预期快照来自 Finnhub 与 Financial Modeling Prep。本归档前瞻不再补充后续结果；可在 LMT 页面查看已保留的报告。
摘自 Q2 2026 10-Q 中的管理层讨论：
季度毛利润从 7.34亿美元 升至 24亿美元，营业利润从 7.48亿美元 升至 25亿美元。对比基数显著受益于 Q2 2025 在一项保密航空合同中确认的 9.5亿美元 前瞻性亏损，以及 RMS 加拿大海上直升机项目和土耳其通用直升机项目的 6.65亿美元 亏损；Q2 FY2026 的前六个月内，部分项目仍包含不利调整，包括 F-16、C-130、Heavy Lift 和 Seahawk 项目。
Q2 FY2026 导弹与火控部门销售额同比增长 19% 至 41亿美元，主要受综合防空和导弹防御项目约 5.6亿美元 的销售额增长推动，包括 PAC-3 和 THAAD，此外还包括战术和打击导弹项目（包括 PrSM）约 1亿美元 的增长。该部门营业利润增长 24% 至 5.94亿美元。
航空业务销售额增长 9% 至 81亿美元，主要由于 F-35 生产合同量增加带来 4.75亿美元 增量，以及上年保密项目的前瞻性亏损带来 3.6亿美元 的销售额影响。该部门在 Q2 FY2026 交付了 19 架 F-35 飞机，截至 June 28, 2026 的积压订单为 317 架飞机。
Revenue
200.63亿美元
+10.51% 同比
EPS (Diluted)
7.94美元
+443.84% 同比
Gross Margin
12.2%
+8.1 个百分点 同比
Operating Income
24.79亿美元
+231.42% 同比
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