利润反弹在很大程度上受益于与上年合同亏损的对比
季度毛利润从 $734M 升至 $2.4B，营业利润从 $748M 升至 $2.5B。对比基数显著受益于 Q2 2025 在一项保密航空合同中确认的 $950M 前瞻性亏损，以及 RMS 加拿大海上直升机项目和土耳其通用直升机项目的 $665M 亏损；Q2 FY2026 的前六个月内，部分项目仍包含不利调整，包括 F-16、C-130、Heavy Lift 和 Seahawk 项目。
每股收益预期
$7.55
营收预期
$20.03B
分析师一致预期来自 Finnhub。实际业绩将在 SEC 文件提交后几分钟内更新到 LMT 页面。
摘自 Q2 2026 10-Q 中的管理层讨论：
季度毛利润从 $734M 升至 $2.4B，营业利润从 $748M 升至 $2.5B。对比基数显著受益于 Q2 2025 在一项保密航空合同中确认的 $950M 前瞻性亏损，以及 RMS 加拿大海上直升机项目和土耳其通用直升机项目的 $665M 亏损；Q2 FY2026 的前六个月内，部分项目仍包含不利调整，包括 F-16、C-130、Heavy Lift 和 Seahawk 项目。
Q2 FY2026 导弹与火控部门销售额同比增长 19% 至 $4.1B，主要受综合防空和导弹防御项目约 $560M 的销售额增长推动，包括 PAC-3 和 THAAD，此外还包括战术和打击导弹项目（包括 PrSM）约 $100M 的增长。该部门营业利润增长 24% 至 $594M。
航空业务销售额增长 9% 至 $8.1B，主要由于 F-35 生产合同量增加带来 $475M 增量，以及上年保密项目的前瞻性亏损带来 $360M 的销售额影响。该部门在 Q2 FY2026 交付了 19 架 F-35 飞机，截至 June 28, 2026 的积压订单为 317 架飞机。
Revenue
$20.06B
++10.51% YoY
EPS (Basic)
$7.98
++446.58% YoY
Gross Margin
12.2%
++8.15% YoY
Operating Income
$2.48B
++231.42% YoY
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