电动车制造商与自动驾驶/eVTOL 概念股拥有超高的散户关注度,也是市场上季度意外幅度最大的板块。交付量、平均售价、现金消耗与利润率走势才是驱动财报后股价波动的数字——远比每股收益本身重要。
已发布
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过去 45 天
每股收益超预期
0
超预期率 0%
每股收益不及预期
2
平均意外幅度
-5.31%
相对分析师预期
过去 45 天内发布财报的每家电动车与自动驾驶公司,实际每股收益与分析师预期对比。
已收录的最新电动车与自动驾驶板块财报文件的 AI 解读。
Archer Aviation 在2026财年第二季度净亏损2.63亿美元,研发支出同比增长52%,同时宣布收购波音旗下Wisk、Insitu和SkyGrid以扩展其自主航空平台。
阅读 AI 解读AST SpaceMobile 在 FY2026 Q2 加速卫星生产并实现初始收入,但 1.26亿美元卫星损失及更高的运营成本加剧了其净亏损。
阅读 AI 解读JOBY在2026财年第二季度通过Blade收购首次实现可观的营收,但在计划2026年载客飞行之前加大投资导致运营亏损加深。
阅读 AI 解读Lucid 2026财年第二季度营收增长56%,得益于交付量增加,但净亏损几乎翻倍至10.3亿美元,因生产成本与存货费用抵消了收益,同时公司提出了成本削减措施,并继续开发其中型平台。
阅读 AI 解读在2026财年第二季度,Rivian实现了1.79亿美元的正毛利和27.2%的营收增长至16.58亿美元,得益于R2交付启动、软件合资企业扩张以及1.06亿美元的监管积分销售,但仍继续录得8.33亿美元的净亏损。
阅读 AI 解读QuantumScape在Q2 FY2026仍处于营收前阶段,在扩大其圣何塞试点产线规模的同时,将季度净亏损从1.15亿美元收窄至9820万美元,并报告拥有8.59亿美元的现金、现金等价物和有价证券,用于持续推进固态电池开发。来源:10-Q Item 2 MD&A,第21-26页
阅读 AI 解读特斯拉Q2 FY2026营收增长25.5%至282亿美元,但营业利润因AI和自动驾驶汽车投资导致研发及销售管理费用激增而减半,压缩了利润率。
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