Road & Rail
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Union Pacific在强劲定价和货运需求的推动下，实现Q2 FY2026摊薄后每股收益$3.36（同比+6.7%）和营收68.64亿美元（同比+11.5%）；但燃油价格飙升60%以及Norfolk Southern收购相关费用导致营业比率上升，抵消了部分利好。
关键风险:燃油成本上升风险敞口
2026年Q2机车柴油平均价格为每加仑$3.86，而Q2 2025为$2.42，受供应链压力推动上涨60%。尽管存在燃油附加费回收机制，这仍是营业比率恶化0.7个百分点的主要驱动因素。
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